Ignacio Badal
15:54
02 NOVIEMBRE
Las ventas de autos que no crecen, una red de locales sobredimensionada, la presión de las marcas chinas, nuevas normativas y hasta un efecto Tesla. Sólo algunas de las razones por las cuales las tiendas de autos nuevos son cada vez menos, hay cada vez más despidos y muchas empresas se debaten entre subsistir o cerrar porque ya no aguantan acumular más pérdidas. Entre las medidas de las empresas resalta la decisión del mayor grupo concesionario, Americar, de dejar de vender Nissan, Renault y Honda y poner fin a su negocio de usados Clicar.
La lucha de las concesionarias automotrices por capear su peor crisis en años
28 OCTUBRE
Organización escocesa que promueve la pesca sostenible realizó convocatoria que sumó a reconocidas figuras culinarias del mundo. "El salmón chileno es un producto certificado bajo los más altos estándares internacionales", responde Patricio Melero, presidente de SalmonChile.
Salmoneros chilenos rechazan carta: 120 chefs con 90 estrellas Michelin piden no consumir salmón de cultivo
28 OCTUBRE
26 OCTUBRE
26 OCTUBRE
Julio Friedmann, gerente general de la petrolera estatal, cree que, una vez que acaben conflictos como el de EEUU-Irán, podría tardar un año más el mercado de derivados del crudo, como el diésel, en volver a niveles más normales de precio. En todo caso, asegura que Chile ha sido de los países menos afectados por la crisis. Admite que la empresa tendrá buenos resultados este año, pero que no es su rol resignar ganancias en favor de los consumidores, sino que para eso el Estado tiene mecanismos como el Mepco.
CEO de Enap frente al alza mundial de los combustibles: “Va a tomar tiempo en normalizarse”
26 OCTUBRE
Adolfo Hurtado, nuevo jefe del grupo viticinícola, estima que la brusca caída en el consumo de vino a nivel global se ha ido frenando, por lo que se puede crecer, pero como el mercado no crece, habrá que imponerse sobre los rivales. Para eso hay que ajustarse, y en su compañía redujeron personal, cambiaron ejecutivos y reemplazaron vides.
CEO de Undurraga: “Hay espacio para crecer, pero a costa de otros”
19 OCTUBRE
18 OCTUBRE
El 17 de diciembre es el último día de Susana Jiménez al mando de la Confederación de la Producción y del Comercio. La carrera por la sucesión ya se encendió y, como nunca, hay tres candidatos oficiales y uno probable. Ese día 80 votantes elegirán al nuevo líder: los actuales presidenta y vicepresidente, los 12 extitulares de la CPC, los seis presidentes de rama (Comercio, Sofofa, SNA, Construcción, Sonami y Bancos) y 10 consejeros por rama que cada gremio elige según sus propios estatutos. Aquí las historias empresariales y de negocios de quienes podrían tomar la posta de Jiménez al mando de la multigremial del empresariado.
Los negocios de los cuatro aspirantes a la presidencia de la CPC
16 OCTUBRE
El último director titular del organismo fiscalizador renunció el 14 de junio de 2025. Recién en abril de este año se lanzó un concurso público y se declaró desierto a inicios de septiembre, cuando en paralelo estalló un escándalo interno. A fines del mes pasado se lanzó otro concurso.
Entre desastres naturales y muertes de mineros: Sernageomin lleva 16 meses sin director nacional titular
13 OCTUBRE
Tras el anuncio de una reducción en la tarifa de Autopista Central, que debiera regir desde enero, el gobierno intenta convencer a las otras vías rápidas urbanas que también se allanen a un recorte. Pero las otras tres grandes concesionarias han solicitado que el Ejecutivo haga frente a la morosidad.
Las tres autopistas urbanas que siguen negociando con el gobierno una rebaja del Tag
12 OCTUBRE
El Ejecutivo alcanzó un acuerdo con la autopista más grande de Santiago, que considera la extensión capitalina de la Ruta 5 y el eje General Velásquez, para reducir el pago del TAG aunque sólo para los usuarios que tengan sus boletas pagadas dentro de los primeros 60 días.
Gobierno anuncia rebaja de peaje en Autopista Central de entre 10% y 25% a cambio de extender concesión por 20 meses
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