bicicleta
24 OCTUBRE
El ciclista chileno analiza su consolidación entre los mejores del planeta tras su victoria en la última fecha de la Copa del Mundo. Además, cuestiona las medidas en el cerro y se refiere a los desafíos de la disciplina para seguir creciendo en el país.
Martín Vidaurre: “Las restricciones en el cerro San Cristóbal son exageradas”
24 SEPTIEMBRE
Un análisis de más de siete años de viajes en Bike Itaú detalla los hábitos de los capitalinos. Los datos muestran una fuerte concentración de viajes en días hábiles y horas punta, un patrón consistente con el uso cotidiano de la bicicleta como medio de transporte.
Radiografía del ciclista urbano: santiaguinos pedalean en promedio 25 minutos y Providencia concentra los viajes
05 OCTUBRE
08 JUNIO
Fundada por cuatro ingenieros en plena pandemia del Covid, esta empresa tiene como propósito formalizar la venta de bicicletas usadas, su trazabilidad e incluso incorporar seguros asociados. Está en pleno levantamiento de ronda en Broota y proyecta $1.500 millones en ventas para 2026.
Bikfy: La startup que pedalea con la evolución del mercado de bicicletas
28 MAYO
30 MARZO
01 FEBRERO
El futuro ministro tuvo un rol central durante el estallido social de octubre de 2019: como presidente de Metro ordenó el cierre de las estaciones, según señala, "porque estaban en riesgo las personas". Hoy, pretende cambiar el foco de su cartera y asociar el transporte a la riqueza que produce el país.
Louis de Grange: “En Transportes, la importancia de la infraestructura y la tecnología va mucho más allá de la bicicleta y subsidiar buses”
02 DICIEMBRE
Durante una semana, el periodista y aventurero chileno participó en CultuRide 2025, la travesía impulsada por Years of Culture que reunió a ciclistas de Chile, Argentina y Qatar. A lo largo de sus más de 500 kilómetros, el recorrido fue una experiencia de encuentro y aprendizaje mutuo, en donde el deporte, la naturaleza y las culturas siguieron un mismo camino.
Luis Andaur: “La bicicleta fue el idioma común entre culturas que parecían opuestas”
05 SEPTIEMBRE
13 MARZO
Pese a la promesa del Ejecutivo de construir 500 kilómetros anuales de ciclovías para llegar a los dos mil en marzo de 2026, los logros no han alcanzado la meta propuesta: se ha avanzado a una velocidad promedio de 132 al año.
Gobierno lleva 396 kilómetros de ciclovías de los 2.000 comprometidos en campaña: 602 están en ejecución
16 FEBRERO
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